高烈度震区大跨径中承式钢箱系杆拱桥减隔震技术研究

来源：振动与冲击杂志2024年第6期北京时间：

作者：孙建鹏,，李进斌，徐伟超，王毅，于超

单位：1.西安建筑科技大学土木工程学院，西安710055； 2.中国铁建大桥工程局集团有限公司，天津300300；3.中国启源工程设计研究院有限公司，西安710018

摘要：为了研究高强度地震作用下大跨径中承式钢箱系杆拱桥地震响应及减隔震技术，以西双版纳黎明大桥为工程背景，选取类似场地的实际地震动记录作为输入地震波，采用非线性时程分析法，研究支座类型及参数变化对拱桥结构的减隔震效果。结果表明：相比于普通支座，减隔震支座能大幅降低结构内力，但纵向位移有所增加，且摩擦摆支座的减隔震效果要强于铅芯橡胶支座；摩擦摆支座+粘滞阻尼器联合抗震体系能够有效降低纵向和横向位移，进一步能提升桥梁的抗震性能；对联合抗震体系进行参数敏感性分析可知，最佳的参数范围是：摩擦系数为0.04，曲率半径在3200~4200mm之间，阻尼系数为6000，阻尼指数在0.2~0.4之间；在最优抗震体系下，结构位移和内力均显著降低，最大减震率分别达到了75.3%和82.3%，表明该体系大幅提高了拱桥抵抗地震的能力，为同类桥梁减隔震设计提供参考。

关键词：高烈度；大跨径中承式钢箱系杆拱桥；有限元；地震响应；减隔震技术；摩擦摆支座；粘滞阻尼器