一种用于误差通道预辨识的气动冲击锤特性分析

来源：振动与冲击杂志2024年第5期北京时间：

作者：李锋，杨铁军，吴磊，徐阳，黎文科，李新辉，朱明刚

单位：1.哈尔滨工程大学动力与能源工程学院，哈尔滨150001；2.哈尔滨工程大学青岛创新发展基地，山东 青岛266000

摘要：本文针对船舶机械设备主动减振系统的误差通道预辨识问题，研制了一种气动冲击锤作为激励力源。为了解气锤的特性，对其开展仿真和试验研究。首先通过建立气锤气体做功过程的热-机耦合模型和锤头冲击过程的动力学模型，得到锤头冲击速度、冲击力及冲击时间之间的数学物理关系，对比分析活塞组件工作过程的仿真和试验测试结果；然后探讨复位弹簧刚度、活塞与气缸壁之间的粘性阻尼、气缸内的死区容积等结构动力学参数对锤头冲击速度的影响。最后对气锤冲击力的仿真和测试结果进行对比分析，并应用气锤对弹性结构进行传递函数测试，与传统力锤激励的测试结果进行比较，验证气锤对结构动力学特性参数测试的可行性和有效性。

关键词：主动减振；误差通道预辨识；气动冲击锤；仿真和试验研究