直接基于位移的非规则减隔震桥梁抗震设计

来源：振动与冲击杂志2024年第3期北京时间：

作者：武少威，项敬辉，李建中，陈旭

单位：1．同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海200092；2．天津市政工程设计研究总院有限公司，天津300392

摘要：根据基于性能抗震设计的思想，提出一种高低墩减隔震桥梁直接基于位移的抗震设计方法，该方法可设计各桥墩配筋率及支座参数，使纵桥向地震作用下各墩保持弹性、各支座达到相同的损伤状态，并实现地震剪力或墩底弯矩的均匀分配。以某工程背景桥梁为例进行直接基于位移的设计，并建立有限元模型进行非线性时程分析，比较两者结果，验证所提方法的有效性。此外，对比了剪力均匀和墩底弯矩均匀这两种地震力分配方式下桥梁的地震响应。对于各墩采用相同截面尺寸和配筋的减隔震桥梁，按照本文方法进行设计时，推荐采用墩底弯矩均匀的地震力分配方式，该分配方式能更好的发挥材料性能、节约工程造价，但同时应保证墩高较低的桥墩有足够的抗剪能力。

关键词：桥梁工程；非规则桥梁；减隔震桥梁；基于位移的设计；基于性能的设计