《振动与冲击杂志》发表论文赏析
作者:龚京风,李标标,宣领宽,庄乾鑫,李红钢
单位:1.武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉 430065;2.武汉第二船舶设计研究所,武汉430060
摘要:为了研究充液管路管内声学传递特性,本文基于传递矩阵法、四端网络模型提出计算管内声学传递特性的声传递综合法,并提出了3种方法用于处理复杂管路部件与其他管路部件的连接,有效的将理论解析法和数值法或实验法获取的管路部件声学阻抗特征参数结合起来。使用理论解析法、数值法对单个管路部件的声阻抗参数、声传递响应进行了对比分析,二者计算结果吻合良好;对多直管部件的声传递特性分析结果表明,本文提出的管路部件连接处理方法1在计算管内声传递特性时能获得更好的计算精度;进一步分析直管-蝶阀-直管多管路部件串联管路系统声传递特性,计算结果与数值法吻合良好,验证了提出的声传递综合法在多部件充液管路系统声学特性分析时的正确性。<br>
关键词:充液管路;声阻抗;传递矩阵法;四端网路;声传递综合法