圆弧曲梁人行桥阻尼索减振研究

来源：振动与冲击杂志2024年第24期北京时间：

作者：禹见达,，游琦，彭文林，谭晓鹏，孙洪鑫,

单位：1.湖南科技大学土木工程学院，湖南湘潭411201；2.湖南科技大学结构抗风与振动控制湖南省重点实验室，湖南湘潭411201

摘要：圆弧曲梁人行天桥在城市桥梁建设中得到了应用，曲线桥梁存在弯、扭耦合而更易在人行激励下发生大幅振动。为降低人行天桥的人致激励响应，本文提出了一种由阻尼器、复位弹簧并联后与主索串联而成的阻尼索装置，进行圆弧曲梁人行桥-阻尼索减振的理论分析与试验研究。首先建立两端固支圆弧曲梁的振动微分方程，采用微分变换法（DTM）获得曲梁面外振动的振型与特征频率，然后采用模态分析法获得阻尼索为曲梁提供的附加阻尼比。制作两端固支半圆弧曲梁模型，实测了阻尼索在不同的安装位置及不同阻尼器粘性系数下曲梁附加阻尼比。研究结果表明：阻尼索提供的圆弧曲梁附加阻尼比的理论分析结果与试验实测结果吻合；阻尼索可以大幅增加圆弧曲梁的附加阻尼比，很好地抑制曲梁的振动。<br>

关键词：圆弧曲梁；人行桥；振动控制；阻尼索