刚柔耦合链啮合传动系统的动力学建模与振动失效分析
来源：振动与冲击杂志2024年第18期北京时间：
作者：王威,，张腾,，杨文庆,，张义民，周雁迅
单位：1. 中国矿业大学机电工程学院, 江苏徐州221116；2. 智能采矿装备技术全国重点实验室, 江苏徐州221116；3. 沈阳化工大学装备可靠性研究所, 沈阳110000；4. 江苏师范大学机电工程学院, 江苏徐州221116
摘要：刮板输送机链啮合传动系统具有刚柔耦合的结构特征，运行过程除传递驱动力还需承担物料的牵引负载，在链传动多边形冲击与时变负载的耦合影响下容易发生掉链故障。针对此问题，构建了链环-链轮-轴承刚柔耦合非线性动力学模型，分析了链轮齿数、负载等对传动系统振动冲击特性的影响规律，研究了振动冲击导致的掉链故障机理，确定了啮合传动系统的振动失效阈值，通过开展传动试验验证了模型的有效性。研究结果表明，链轮转速达到接近840r/min时系统发生共振；啮合传动系统在4个位置可能出现掉链故障，分析发现啮入的振动失效阈值低于2mm，最容易发生掉链故障；选用齿数较多的链轮，可有效降低链啮合传动系统振动冲击，提高传动系统的运行稳定性。<br>
关键词：啮合传动系统；非线性动力学；振动特性；失效阈值
