多界面浮动花键-柔性轴系自激振动研究

来源：振动与冲击杂志2024年第18期北京时间：

作者：张润泽，马新星，李坚，张振果，朱晔

单位：1. 中国航发湖南动力机械研究所，湖南株洲412002；2. 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所，上海200240

摘要：针对直升机超临界尾传动轴系动力学设计需求，开展了浮动花键-柔性轴系自激振动研究。根据浮动花键联接结构形式，分别建立了花键齿面接触模型以及定位面接触模型。参照某型直升机尾水平传动轴系结构，建立了含有浮动花键、膜片联轴器及转轴的多界面浮动花键-柔性轴系动力学模型，并讨论了花键副摩擦诱导下摩擦系数、外阻尼、不平衡量及转速等对系统自激振动的影响。研究结果表明：随着花键副摩擦系数增加，转轴和花键振动响应逐渐增加；在外阻尼和花键副摩擦满足一定条件时，系统可能发生自激振动；系统发生自激振动时处于超临界转速，其振动频率特征由转轴1阶弯曲频率主导，转速越靠近1阶临界转速，转轴振动响应幅值越高。<br>

关键词：转子系统；浮动花键；超临界；自激振动