含有斜撑杆的单轮前起落架摆振稳定性分析

来源：振动与冲击杂志2024年第15期北京时间：

作者：周家才，赵艳影，王伟凯，肖相志

单位：南昌航空大学飞行器工程学院，南昌330063

摘要：以某轻型飞机为研究对象，考虑起落架绕支柱轴线的扭转自由度、起落架支柱下端部产生侧向位移和轮胎侧向变形。基于线性假设，建立了含有斜撑杆和减摆器的单轮前起落架摆振动力学模型。推导出摆振临界速度和临界频率的解析解，研究各结构参数对摆振临界速度的响应曲线，对解析解与数值解的误差进行分析，证明了采用解析解分析起落架摆振的可靠性。分析斜撑杆侧向刚度、侧向阻尼系数和安装点到起落架安装点距离对摆振临界速度的影响。研究表明，不考虑斜撑杆参数将会放大摆振稳定性区域，依此设计的减摆器阻尼偏小，在摆振临界速度附近更易发生摆振现象。因此，在研究该类型的起落架摆振稳定性问题时，斜撑杆的参数影响不能忽略。

关键词：起落架；摆振；稳定性；斜撑杆