横风下流线箱型桥-轨道交通车辆气动干扰风洞实验研究

来源：振动与冲击杂志2017年第5期北京时间：

作者：邹云峰,,，何旭辉,，郭向荣,，何玮,，贺俊,

单位：1 中南大学土木工程学院，长沙 410075；2 高速铁路建造技术国家工程实验室，长沙 410075；3 中国建筑第五工程局有限公司，长沙 410004

摘要：轨道交通车辆与桥梁间存在显著的气动干扰，但现有研究大多以流线型高铁车辆和钝体外形的简支梁桥为研究对象，且往往重点关注桥梁对车辆气动力大小的影响。本文以某流线箱型轨道专用桥和钝体外形的轨道交通车辆为背景，首先通过刚性节段模型测力试验，利用开发的车-桥系统气动力同步分离装置对不同风攻角、车桥组合方式下车辆和桥梁各自的气动力进行测试，分析横风下车桥间气动干扰对车辆、主梁和车桥系统所受总体气动力的影响规律；然后结合烟线法获得的车桥系统绕流场显示结果，揭示车桥间气动干扰机理。研究成果可为以后典型车桥组合工况下车、桥气动力经验公式的提出奠定基础，以及深入认识车桥间气动干扰机理提供参考。<br>

关键词：横风; 流线箱型桥; 轨道交通车辆; 气动干扰; 车-桥系统; 风洞实验