基于振动信号的柴油发动机转速测量

来源：振动与冲击杂志2017年第22期北京时间：

作者：张帅 ， 曾锐利

单位：1.军事交通学院 研究生管理大队，天津 300161；2. 军事交通学院 军用车辆系，天津 300161

摘要：利用振动信号测量发动机转速是一种不解体检测的重要方法，但其对发动机振动频率要求较高，因此转速急剧变化时，对测量精度影响较大。提出了基于希尔波特包络和自相关的新方法。首先利用小波变换消除基线漂移，再通过短时时间窗进行类稳态分析，并采用希尔伯特包络和三次自相关对信号进行时域分析,计算短时窗内的发动机转速，最后通过移窗方法得到连续的发动机转速。通过在发动机台上进行变工况实验，同步采集振动信号和转速传感器信号进行对比分析，在急加速条件下转速测量最大误差在1.4%以下，能够有效的满足柴油发动机转速的实时性和精确性要求，在车辆不解体检测和无负荷测功方面有很大应用前景。<br>

关键词：柴油发动机转速；振动信号；基线漂移；短时窗；希尔伯特变换；自相关