计入齿面摩擦和热变形的齿轮传动系统动力学建模分析

来源：振动与冲击杂志2017年第10期北京时间：

作者：张笑，卢剑伟，吴祚云，谢慧敏

单位：合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥 230009

摘要：对计入齿面摩擦和热变形的齿轮系统动力学模型进行了分析。以渐开线直齿轮为例，计入温度效应并考虑齿面摩擦、齿侧间隙、时变啮合刚度等非线性因素，建立系统的动力学微分方程，并进行算例分析。结果表明，摩擦因数和温度对于系统的影响与转矩波动频率有关。当转矩波动频率较低时，系统一般呈现周期运动，摩擦因数和温度的影响不明显；当转矩波动频率较高时，摩擦和温度对于传动精度和运动形态的影响很大，随着摩擦系数和温度的增加，系统稳态运动由拟周期运动变为混沌运动，轮齿间敲击状态变复杂。<br>

关键词：齿轮;摩擦;温度效应;非线性动力学