桥梁风障挡风性能的试验研究

来源：振动与冲击杂志2016年第8期北京时间：

作者：李波,张剑杨庆山,

单位：1北京交通大学土木建筑工程学院，北京100044；2结构风工程与城市风环境北京市重点实验室，北京1000444

摘要：本文通过测速风洞试验，得到了孔隙率、障条宽度对桥梁风障挡风性能的影响规律，并对桥梁风障的模拟方法及其挡风性能评价参数进行了研究。试验结果表明，风障有效挡风高度约为2.0H（H为风障高度），在1.0H范围内，风速降低较多，在1.0H高度处，流场湍流度达到最大。孔隙率对风障挡风性能影响较大，随着孔隙率的增大，风障下游风速增大，湍流度减小。障条宽度对风障挡风性能影响较小，相同孔隙率时，障条宽度对风障下游湍流度的影响可以忽略。按压力等效定义的风速折减系数较好反映了风速的变化规律，能够来用定量评价风障的挡风效果。<br>

关键词：风障；挡风；桥梁；风洞试验；孔隙率；障条宽度