双边肋桥梁断面软颤振非线性自激力模型

来源：振动与冲击杂志2016年第21期北京时间：

作者：朱乐东,,，高广中,

单位：1. 同济大学 土木工程防灾国家重点实验室，上海200092；2. 同济大学 土木工程学院桥梁工程系， 上海200092；3. 同济大学 桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室，上海200092

摘要：采用弹簧悬挂节段模型测振的方法，研究了双边肋桥梁断面的软颤振响应。试验中观察到明显的软颤振现象，软颤振发生在扭转模态内，以单自由度的扭转振动为主，弯扭耦合效应比较微弱。将颤振导数拓展为瞬时扭转振幅的函数，以计入自激力的非线性效应。参数识别结果表明，自激力的非线性主要体现为气动阻尼的非线性效应，气动刚度的非线性较弱。通过对比软颤振响应的计算值和试验值，初步验证了该自激力模型和参数识别结果的可靠性。根据气动阻尼和结构阻尼随瞬时振幅的变化关系，对软颤振的机理进行了探讨。<br>

关键词：双边肋断面；软颤振；非线性自激力模型；非线性气动阻尼；软颤振机理