基于振动控制的多楔带附件驱动系统优化

来源：振动与冲击杂志2016年第13期北京时间：

作者：王红云 ，曾祥坤 ，向英 ，赵季勇

单位：1.广东技术师范学院 汽车学院，广东 广州 510641；2.广东技术师范学院 电子与信息学院，广东 广州 510641；3.山东美晨科技股份有限公司，山东 诸城 262200

摘要：建立了考虑带弯曲刚度的多楔带附件驱动（Serpentine Belt Accessory Drive，简称SBAD）系统梁耦合振动模型。以某三带轮SBAD系统为对象，计算分析带拉伸刚度、弯曲刚度、带线密度对带段横向振动、带动张力和张紧臂摆角等振动性能的影响；以上述振动性能构建目标函数，以带拉伸刚度、张紧器弹簧刚度和张紧臂长为设计变量对SBAD系统进行优化；最后在以上优化结果的基础上，通过降低带弯曲刚度，进一步改进SBAD系统的振动特性。<br>

关键词：多楔带附件驱动系统；耦合振动模型；优化设计；振动控制