基于无人机观测的城市郊区临街区域颗粒物时空分布

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2025年第6期北京时间：

作者：李超，何红弟，彭仲仁

单位：1.长安大学 运输工程学院，陕西 西安 710064;2.上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240;3.佛罗里达大学 iAdapt中心，盖恩斯维尔 32608

摘要：道路交通污染已成为城市的主要污染源，临街社区最容易受到交通污染的影响。利用无人机对城市临街小区内空气污染物的三维分布进行实地监测，归纳其三维分布规律，通过分析不同交通条件，不同建成环境以及不同气象条件等情景，解释污染物在城市临街小区三维分布成因。发现大型柴油车对于道路污染源排放强度的影响极大，12%的大型柴油车可以贡献55%的PM1排放。同时根据道路两侧的用地情况不同，在90m高度以下，PM1的水平影响范围为100~350m，90~300m高度内，PM1的水平影响范围可达500m以上。

关键词：城市临街环境,无人机,交通污染,时空分布

基金资助：国家自然科学基金（12072195）