超导电动磁浮列车悬浮和导向特性

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2022年第10期北京时间：

作者：王小农，黄靖宇

单位：1.同济大学 国家磁浮交通工程技术研究中心，上海 201804;2.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804

摘要：以超导电动磁浮列车为研究对象，建立了单个转向架与悬浮和导向线圈的场-路-运动耦合数值模型，然后对该模型进行求解并验证了其正确性。基于该模型，分析了不同垂向位移和横向位移下单个转向架所受的悬浮力与导向力，并揭示了无交叉连接和交叉连接“8”字形线圈之间的关系。结果表明：无交叉连接“8”字形线圈产生的作用力主要为悬浮力，交叉连接“8”字形线圈产生的作用力主要为导向力；随着横向位移的增大，导阻比先增大后减小；随着垂向位移的增大，浮阻比先增大后减小。

关键词：超导电动磁浮列车,“8”字形线圈,悬浮特性,导向特性