盾构隧道纵缝接头极限状态试验研究

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2020年第6期北京时间：

作者：李晓军，周晓舟，沈奕，朱合华

单位：1.同济大学 土木工程学院，上海200092;2.同济大学 土木工程防灾国家重点实验室，上海200092;3.同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室，上海200092

摘要：纵缝接头对盾构隧道衬砌结构的变形和内力起控制作用，且不同受力状态下的盾构隧道接头的力学性能差异较大。基于1:1的纵缝接头正、负弯矩荷载试验，通过加载接头至极限破坏，获得了纵缝接头在轴力和弯矩共同作用下的接缝张开、接头挠度、螺栓和管片混凝土的应变。根据连接螺栓、密封垫和管片混凝土的工作状态，确定了纵缝接头的使用状态极限；根据接头最终破坏的变形和承载状态，确定了纵缝接头的承载能力极限。最后，在对比试验结果与设计结果的基础上，研究了现行安全系数设计方法的安全储备。

关键词：盾构隧道,纵缝接头,原型试验,正常使用极限状态,承载能力极限状态

基金资助：国家自然科学基金（51478341）