乘员舱驾驶员位置微环境及人体热舒适分析

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2020年第5期北京时间：

作者：杨志刚，徐鑫，赵兰萍，郑振鹏，林赵敏

单位：1.同济大学 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室，上海 201804;2.同济大学 机械与能源工程学院，上海 201804;3.北京民用飞机技术研究中心，北京 102211

摘要：采用实验与数值模拟相结合的方法对夏季乘员舱内驾驶员位置的微环境及人体热舒适性进行了研究。首先通过11个不同工况分析了空调送风温度、送风速度、太阳辐射强度、太阳高度角以及环境温度对驾驶员位置不同部位微环境的影响，接着基于Stolwijk人体热调节模型，采用Berkeley热舒适评价模型对乘员热舒适状态进行了模拟，得到了各影响因素对人体热感觉及热舒适的影响程度。

关键词：乘员舱,微环境,热舒适性,热-流场

基金资助：上海市专业技术服务平台项目（19DZ2290400）