精细化交通配置需求下的城市综合体分类

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2019年第12期北京时间：

作者：吴娇蓉

摘要：提出了基于土地开发水平及市域影响力的城市综合体分类方法，将城市综合体分为市域型综合体和区域型综合体两类.并对两类综合体的辐射范围进行了特征分析.从交通方式选择行为角度，通过客观行为模型标定和主观意愿差异分析，定量地验证了该分类方法对于交通行为的识别效力，说明其对精细化交通系统配置规划的指导意义.最后通过与传统分类方法的复核，提出了在实际项目中操作性更强的分类方法，为精细化交通配置提出明确导向，避免规划方向的偏离.

关键词：交通规划, 城市综合体, 土地开发, 市域影响力, 交通行为

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(51278363)。