轨道车辆振动实测环境的谱归纳技术
来源：同济大学学报·自然科学版杂志2019年第10期北京时间：
作者：邓辰鑫
摘要：轨道交通车辆振动加速度实测数据具有很强的非正态性，利用约翰森法则改进振动数据归纳标准，并提出具有普适性的振动环境谱归纳技术.利用实测数据进行计算，对比改进前后方法的差异，并检验该归纳技术的普适性.结果表明，改进的方法能适应非正态环境，归纳谱能反映实际振动情况.
关键词：轨道车辆, 随机振动, 功率谱, 非正态数据处理
基金资助：国家自然科学基金(51805373)
《同济大学学报·自然科学版杂志》发表论文赏析
作者：邓辰鑫
摘要：轨道交通车辆振动加速度实测数据具有很强的非正态性，利用约翰森法则改进振动数据归纳标准，并提出具有普适性的振动环境谱归纳技术.利用实测数据进行计算，对比改进前后方法的差异，并检验该归纳技术的普适性.结果表明，改进的方法能适应非正态环境，归纳谱能反映实际振动情况.
关键词：轨道车辆, 随机振动, 功率谱, 非正态数据处理
基金资助：国家自然科学基金(51805373)
