改进的固定交通检测器缺失数据综合修复方法
来源：同济大学学报·自然科学版杂志2019年第10期北京时间：
作者：苗旭
摘要：基于检测器数据的时空相关性，为缺失数据修复模型动态地选择解释变量，在综合考虑检测器数据的周期性趋势和实时变化特性的基础上，提出了一种改进的缺失数据修复方法.对上海市南北高架的线圈流量数据进行数据修复精度测试.结果表明，相较于传统的支持向量回归(SVR)模型，该方法在3个测试检测器上的数据修复平均绝对误差分别减小了3.80%、3.40%、25.23%，并且在数据连续缺失1~10个时平均绝对百分比误差均低于6%.
关键词：交通运输系统工程, 缺失数据修复, 周期性, 支持向量回归(SVR)
基金资助：国家自然科学基金资助项目（51608386）
