含水乙醇汽油简化化学反应动力学模型

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2018年第11期北京时间：

作者：石秀勇

单位：同济大学,同济大学,同济大学,同济大学

摘要：引入“半解耦”方法，以H2/CO/C1小分子机理为“内核”，耦合乙醇氧化骨架机理和汽油表征燃料的甲苯参比燃料(TRF)机理，构建乙醇汽油混合燃料的简化化学反应动力学模型.利用CHEMKIN软件进行数值模拟，通过相关实验对该模型进行验证.进一步分析水的影响，构建了含水乙醇汽油简化化学反应动力学模型.与乙醇汽油着火特性实验数据进行对比，验证了该简化机理的合理性.

关键词：汽油, 含水乙醇, 化学反应机理, 简化模型

基金资助：上海市自然科学基金资助项目（16ZR1438500）；内燃机燃烧学国家重点实验室开放研究课题资助项目（K2016-04）;中央高校基本科研业务费专项资金资助.