风洞结构对试验段静压系数和静压梯度的影响

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2017年第10期北京时间：

作者：李启良

单位：同济大学,同济大学,同济大学,同济大学

摘要：静压系数和静压梯度是评估汽车风洞试验段流场品质的重要参数.以数值仿真为主，风洞试验为辅的方法研究了风洞结构对试验段静压系数和静压梯度的影响.通过研究发现，使用包含2个拐角的计算模型进行静压系数和静压梯度仿真，可以得到真实的结果.无论是大喷口还是小喷口，收集口高度为270 mm时，对应试验段静压系数和静压梯度最平缓，试验段可用长度最长，对试验测量影响最小.对于大喷口，随着收集口高度降低，收集口处静压系数和静压梯度不断下降;当收集口高度为240 mm时，靠近收集口处的静压系数和静压梯度变为负值.对于小喷口，收集口面积远大于喷口面积，气流到达收集口的速度有所减少，当地静压系数和静压梯度均为正值.

关键词：风洞结构, 试验段, 静压系数, 静压梯度, 收集口高度

基金资助：国家自然科学基金青年科学基金(11502171)