增压汽油机早燃在线检测与诊断

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2016年第10期北京时间：

作者：童孙禹

单位：同济大学汽车学院,同济大学中德学院,同济大学汽车学院,同济大学汽车学院,同济大学汽车学院

摘要：基于缸内离子电流检测技术，在一台增压进气道多点喷射汽油机上研究了进气温度、负荷、点火提前角、空燃比对于早燃发生频率的影响.试验结果表明，在一定范围内提升进气温度并不会增加早燃发生频率，增大负荷及增大点火提前角将会增加早燃发生频率，缸内混合气加浓将有效抑制早燃发生频率但是会增加油耗.采用的离子电流检测技术，可以实时快速检测早燃循环.并与缸压阈值法相比，离子电流信号判断早燃更准确，能够识别全部早燃循环，包括燃烧压力较小的早燃循环，同时离子电流检测法能够在上止点前25°CA检测到早燃发生的特征信号，这为发动机采取早燃消除方法提供了技术可能.

关键词：增压汽油机,离子电流检测,早燃检测

基金资助：国家自然(51376139,NO.51006075), 博士点(NO.20120072110015), 上海科委项目 (11DZ2260400)和KSPG教席基金