砂土场地中组合荷载下单桩竖向承载特性研究

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2016年第10期北京时间：

作者：赵春风

单位：同济大学地下建筑与工程系,同济大学地下建筑与工程系,同济大学地下建筑与工程系,河南省交通规划勘察设计院有限责任公司

摘要：考虑砂土场地中单桩承受水平和弯矩荷载的共同影响，完成了五组共十根单桩的室内模型试验，分析了在组合荷载作用下砂土中单桩的竖向承载特性.研究表明：在不考虑竖向荷载作用的情况下，随着水平荷载作用点高度的增加，由于出现了弯矩荷载，单桩的水平极限承载力降低，但降低幅度逐渐减小；水平或弯矩荷载的增大，均会导致单桩沉降的增大和竖向承载力的降低，但只有当水平荷载达到相应位置水平极限承载力的0.5倍以上时，这种变化幅度才较明显；预先施加的水平和弯矩荷载在产生水平位移后，再施加竖向荷载，将会出现PΔ效应，造成单桩水平位移的增大和水平承载力的降低；水平和弯矩荷载共同作用时对单桩的沉降和桩端阻力的影响程度，与水平和弯矩荷载产生的桩顶水平位移的大小正相关.

关键词：砂土场地, 水平荷载, 弯矩荷载, 模型试验, 竖向承载特性

基金资助：国家自然科学(41672265,41272295,41572262)；广东省交通运输厅科研项目([2012]1379号)