矩形翅片椭圆换热管束性能

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2016年第7期北京时间：

作者：赵兰萍

单位：同济大学 机械与能源工程学院,同济大学 机械与能源工程学院,同济大学 汽车学院

摘要：采用标准kε模型，就管排数和翅片间距等因素对矩形翅片椭圆换热管束流动换热性能的影响进行分析.得到管束各排翅片表面平均换热系数分布规律，并给出j因子和f因子与管排数的关系.结果表明：翅片间距主要通过阻力对管束性能产生影响，当翅片间距小于2.5 mm时，管束空气侧阻力对风速的敏感性显著增加；可以通过采用高导热系数翅片材料的方法来提升管束性能.

关键词：风洞换热器, 矩形翅片椭圆管束, 流动换热性能, 管排数, 翅片间距

基金资助：上海市科委地面交通工具空气动力与热环境模拟项目（11DZ2260400）;上海市重点实验室“车辆空气动力学和热管理系统”