高层建筑风洞试验阻塞效应修正的尾流面积法

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2016年第7期北京时间：

作者：黄剑

单位：同济大学 土木工程防灾国家重点实验室,同济大学 土木工程防灾国家重点实验室

摘要：基于合理的假定和流场模式，利用动量守恒定理和连续性方程，以尾流面积比作为主要参数，推导了高层建筑风洞试验阻塞效应修正方法——尾流面积法，并通过试验结果对该修正方法进行验证.最后，将尾流面积法与Maskell方法的修正效果进行对比.结果表明：试验结果较好地符合尾流面积法的基本假定；采用尾流面积法修正后的模型平均风压和平均阻力系数较为满意；在小阻塞比（4.1%和6.1%）时，尾流面积法与Maskell方法的修正效果接近，但在大阻塞比（8.4%和10.1%）时，尾流面积法修正效果优于Maskell方法.

关键词：高层建筑, 风洞试验, 阻塞效应, 修正方法, 动量定理

基金资助：国家自然科学基金项目（90715040, 91215302）