大跨度斜拉桥模态参数识别时频方法对比研究

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2016年第7期北京时间：

作者：茅建校

单位：东南大学,东南大学,东南大学

摘要：利用苏通大桥结构健康监测系统（SHMS）记录的台风期间大桥加速度响应，分别基于希尔伯特黄变换（HHT）和小波变换（WT）方法对该桥进行了模态参数识别，并将2种识别结果进行对比.在此基础上，进一步研究了模态阻尼比与桥址区实测平均风速的关系.结果表明：基于HHT和WT方法识别出的模态频率值基本一致；模态阻尼比差距较大，基于HHT方法识别的阻尼比均值略大于基于WT方法的识别结果；基于HHT和WT方法识别的模态阻尼比随风速的变化趋势类似.

关键词：苏通大桥, 模态参数识别, 希尔伯特黄变换（HHT）, 小波变换(WT)

基金资助：国家973计划青年科学家专题（2015CB060000）；国家自然科学基金项目（51378111）；教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目（NCET-13-0128）；霍英东青年教师应用研究项目（142007）