整车风洞力/压同测实验方法研究

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2016年第4期北京时间：

作者：周华

单位：同济大学上海地面交通工具风洞中心,同济大学上海地面交通工具风洞中心,同济大学上海地面交通工具风洞中心

摘要：依托开口式整车风洞，以阶背式MIRA(Motor Industry Research Association)模型为实验对象，通过雷诺数扫掠测试，确定了力/压分测和力/压同测时气动力数据误差的变化规律；基于偏航工况下气动力的测试数据，明确了力/压分测和力/压同测时气动力数据误差的分布规律.依据计算流体力学的仿真结果，从流动机理层面剖析了误差产生的原因.最后，对力/压同测法在风洞实验中的具体实施及适用范围进行了总结.

关键词：风洞实验, MIRA车体, 流动机理

基金资助：上海市教委各类项目（14DZ2291400）