摩擦片材料和结构对制动器热弹性失稳影响

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2016年第1期北京时间：

作者：夏德茂

单位：同济大学,同济大学,同济大学,同济大学,同济大学

摘要：建立了二维摩擦制动器热弹性失稳(TEI)数学模型.基于反对称热点分布模式，采用扰动分析法研究了临界速度、扰动增长系数以及扰动迁移速度的变化规律，讨论和比较了摩擦片厚度、热物理特性参数和有限周向接触弧长对系统稳定性的影响.结果表明：临界速度随扰动频率呈先减小后增大的变化规律；扰动迁移速度在摩擦片和金属盘内随扰动频率呈相反的变化趋势，且扰动在具有较高导热系数的金属盘内的速度几乎为零；增加摩擦片厚度、导热系数、比定压热容和减小弹性模量均可提高滑动摩擦系统的热弹性稳定性.

关键词：制动器, 热弹性失稳(TEI), 扰动增长系数, 临界速度, 扰动频率

基金资助：国家自然科学基金项目（61004077）；国家留学基金（201406260074）