基于动态切换的城市轨道交通车站应急疏散模型

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2016年第1期北京时间：

作者：洪玲

单位：同济大学,安诚傲林规划设计顾问上海有限公司

摘要：基于应急条件下乘客可能采取的最近疏散行为、退避疏散行为、从众疏散行为、回返疏散行为、均衡疏散行为等5种主要疏散行为对乘客吸引力的动态变化，构建了基于应急信息刺激的乘客疏散行为动态切换的3层模型体系.对不同微观行人仿真模型的优缺点进行分析，构建了融合应急行为决策模型、A*算法、社会力模型的应急疏散联合仿真体系.最后，利用实际城市轨道交通车站的应急疏散调查数据，对模型参数进行了标定，并对仿真效果进行了验证.

关键词：城市轨道交通车站, 应急疏散行为, 动态切换, 应急疏散决策模型

基金资助：“轨道交通车站乘客应急疏散行为建模及过程仿真研究 ”, 项目批准号71271153