大直径焊钉连接件抗剪性能试验

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2015年第12期北京时间：

作者：蔺钊飞

单位：同济大学桥梁工程系,同济大学桥梁工程系,同济大学桥梁工程系

摘要：为了解决部分情况下组合结构桥梁钢混结合面焊钉布置过密的问题，通过直径22 mm,25 mm和30 mm焊钉的抗剪承载性能模型试验比较分析了直径25 mm和30 mm大直径焊钉相对于直径22mm常规焊钉破坏模态、承载力、刚度和变形性能的差异,并对国内外桥梁规范中焊钉抗剪承载力设计式对于大直径焊钉的适用性进行了评估.研究结果表明,相对于直径22 mm焊钉，直径25 mm和30 mm焊钉的抗剪承载力平均增大约14%和42%,抗剪刚度平均增大约35%和106%.《公路钢结构桥梁设计规范(送审稿）》、规范Eurocode 4和规范AASHTO LRFD中的抗剪承载力设计式均可较为保守地计算大直径焊钉的抗剪承载力，其中Eurocode 4最为保守.试验值与设计值的比值随焊钉直径的增加而减小.

关键词：组合结构桥梁, 焊钉连接件, 抗剪性能, 模型试验, 大直径

基金资助：无