风电叶片多点加载系统的机电耦合特性及试验研究
来源：同济大学学报·自然科学版杂志2015年第10期北京时间：
作者：廖高华
单位：同济大学,同济大学
摘要：针对风电叶片加载多点激振时出现耦合问题，对多点疲劳加载系统进行合理简化，以两点摆锤激振加载为对象建立动力学数学模型，构建系统的机电耦合方程.在共振条件下的对机电耦合关系进行求解，通过相平面法得到振动系统的机电耦合特性、平衡奇点处的谐振同步性及稳定性条件，揭示加载系统出现耦合现象的机理.试验研究系统动态分岔耦合、主共振机电耦合特性及机电耦合作用下的同步控制，验证理论分析的正确性及控制算法的有效性，为疲劳加载系统的工程应用提供指导及试验参考.
关键词：风电机组叶片, 非线性, 激振加载, 机电耦合
基金资助：国家自然科学基金项目（51275356）
