基于多点冲击的侧面碰撞台车试验方法

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2015年第8期北京时间：

作者：董丽萍

单位：同济大学,同济大学,同济大学

摘要：通过对侧面碰撞过程中车门内饰板运动过程的分析，简化车门侵入速度，建立了一种基于质量弹簧模型的可以复现车门板上多个点运动的侧面碰撞台车试验方法.在此基础上建立了基于MADYMO软件的侧面碰撞台车 假人有限元模型.通过仿真计算验证表明，基于多点运动复现的侧面碰撞台车试验得到的假人伤害值与整车试验得到的假人伤害值有很好的一致性.结果表明，该台车试验方法可以很好地复现车门内饰板、座椅与假人之间的相互作用关系，而且该方法非常易于在工程上实现，可以满足工程应用的需要.

关键词：台车试验, 侧面碰撞, 质量弹簧, 多点运动复现, 假人伤害

基金资助：国家高技术研究发展计划863项目(2012AA111205)