电传动推土机牵引性能匹配的变压控制方法

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2015年第6期北京时间：

作者：李文嘉

单位：同济大学机械与能源工程学院,同济大学机械与能源工程学院,同济大学机械与能源工程学院,山推工程机械股份有限公司

摘要：电传动推土机动力总成包括发动机、发电机、超级电容以及轮边驱动电机，其载荷变化范围大且具有突变性的动力学特征，使发电机与电动机难以实现全局功率匹配.针对电传动推土机动态牵引性能匹配这一关键问题，提出基于双DCDC（直流直流）变换器的直流母线电压变压控制方法.即在直流母线与发电机之间加入DCDC变换器,控制发电机的额定电压工作点,实现发动机在额定工况点工作的高效目标；在直流母线与电动机之间加入DCDC变换器，根据实时载荷所表达的系统状态变矢量调节变压系数，控制发电机与电动机相对于载荷变化的动力学匹配关系，使发电机与电动机在全载荷意义上实现功率匹配，保证其牵引性能的发挥.通过某型号推土机开发过程性能匹配及其系统数字化模型仿真试验，验证了基于双DCDC变换器的直流母线电压变压控制方法的有效性.

关键词：电传动推土机, 变压控制, 功率匹配, DCDC变换器, 全载荷

基金资助：“十二五”国家科技支撑计划资助项目（2011BAG04B00）