国Ⅳ柴油公交车上海市道路NOx和超细颗粒排放

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2015年第2期北京时间：

作者：胡志远

单位：同济大学

摘要：在上海市城区选定道路上开展国Ⅳ柴油公交车实际道路排放试验，研究该车实际道路行驶工况氮氧化物（NOx）及超细颗粒数量排放特征.结果表明：实际道路该车平均速度为20.59 km·h-1，NOx和超细颗粒数量排放因子分别为9.33 g·(km·辆)-1和5.78×1014个·(km·辆)-1；NOx排放主要集中在中高车速（>35~55 km·h-1）、大加速度（a>0.5 m·s-2）工况，超细颗粒数量排放主要集中在中高车速、大加速度工况；加速行驶模式下NOx和超细颗粒数量排放较高，不同行驶模式下粒径小于100 nm的颗粒数量排放差别较大.

关键词：国Ⅳ柴油公交车, 上海市实际道路, NOx, 超细颗粒数量

基金资助：上海市科委各类项目（10231201900）