PEMFC电堆加速老化测试及性能恢复现象分析

来源：同济大学学报·自然科学版杂志2015年第2期北京时间：

作者：杨代军

单位：同济大学汽车学院,同济大学汽车学院,同济大学汽车学院,同济大学汽车学院,同济大学汽车学院

摘要：对自制kW级的质子交换膜燃料电池（PEMFC）电堆在车载工况下进行了加速老化测试（ADT）.结合极化曲线、交流阻抗谱（EIS）及电压时间曲线考察了PEMFC的性能变化.通过扫描电镜（SEM）和透射电镜（TEM）对试验前后的膜电极进行非现场表征对比分析，解释PEMFC性能衰退的原因.结果表明：603 h车载工况加速老化试验后，电堆最大功率下降21.6%，同时电堆在休整之后存在明显的性能恢复现象；常相位角元件值和法拉第阻抗值在电堆休整后减小，说明催化剂活性有所恢复，电堆内部水热环境在冷机启动后达到较理想状态.

关键词：质子交换膜燃料电池（PEMFC）,车载工况,加速老化测试（ADT）,性能恢复

基金资助：国家高技术研究发展计划项目(2012AA110501,2013BAG15B00)