《同济大学学报·自然科学版杂志》发表论文赏析
作者:石俊刚
单位:同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室
摘要:基于城轨乘务值乘规则,建立了城轨乘务任务配对的集合分割模型(R CP),并结合列生成思想和跟随分支策略设计了求解算法(CGBF算法).实例验证结果表明:该模型与算法能够满足乘务任务配对方案的要求,相对于当前手工编制,具有编制效率高、目标函数更优(即任务数量少、任务工作效率高)等特点.
关键词:城市轨道交通, 乘务任务配对, 集合分割问题, 列生成思想, 跟随分支策略
基金资助:中国博士后科学基金资助项目(2014M551454),国家自然科学基金资助项目(71271153)