循环荷载作用下土的动力特性及隧道工后沉降分析

来源：水资源与水工程学报杂志2016年第4期北京时间：

作者：喻孟初,任青,马荣全

单位：1.上海理工大学环境与建筑学院,2.中国建筑第八工程局有限公司

摘要：选取重塑砾质黏土作为试验土样，采用室内动三轴试验系统研究循环荷载作用下土体的模量弱化规律，并考虑多重因素下隧道工后沉降公式拟合。实验表明：累积应变与累积孔压随围压与动应力比的增大而增大，并在振动10000次达到稳定趋势，而模量模量弱化幅值呈现相反的规律。在不同激振频率下累积孔压，累积应变随频率增大而减少，模量的弱化幅值随频率增大而减小。在前人的基础上进一步考虑了激振频率对累积应变，和累计孔压公式进行拟合得到相关参数。研究成果对砾质黏性土的动力特性以及隧道工后沉降预测提供了有价值的参考。

关键词：砾质黏土,动三轴实验,土体动力特性,循环荷载,隧道沉降