襟翼长度对翼型水动特性影响

来源：水资源与水工程学报杂志2016年第1期北京时间：

作者：李润杰，李春，李倩倩，叶舟

单位：1.上海理工大学能源与动力工程学院,2.上海市动力工程多相流动与传热重点实验室

摘要：针对日益受到关注的潮流能水轮机中叶轮所用翼型水动力问题，采用CFD数值模拟方法，以NACA0018为基准翼型，对比分析了带襟翼翼型和原始翼型的流场变化，以及襟翼长度对翼型水动特性及表面静压力系数分布的影响。数值计算结果表明：襟翼可以使翼型失速攻角延后，且在达到失速攻角后可比原始翼型对应攻角时的升力系数有所提高；在小攻角下，襟翼对翼型压力分布影响较小，襟翼长度为0.3c（c为翼型弦长）时，压力系数改变最为明显；当攻角接近失速攻角时，襟翼长度为0.2c时，在所研究范围内，翼型水动特性最优；达到失速攻角后，襟翼对翼型流场及静压系数分布影响较大，翼型前缘吸力面低压区范围增大，压力面高压区范围均匀分布，且当襟翼长度为0.2c时翼型水动特性最优，其升力系数较原始翼型升力系数均有较大提升，阻力系数变化不大。

关键词：翼型,襟翼,襟翼长度,水动特性,潮流能水轮机

基金资助：国家自然科学基金项目（E51176129）； 上海市育委员会科研创新（重点）项目(13ZZ120)； 教育部高等学校博士学科点专项科研基金（博导类）项目(201231200110008)