盾构穿越多条既有隧道施工环境扰动分析

来源：水资源与水工程学报杂志2018年第5期北京时间：

作者：代仲海，胡再强

单位：1.西安理工大学岩土工程研究所,2.深圳地质建设工程公司

摘要：新建盾构穿越多条既有隧道施工是近年不断出现的新型地下空间布置形式。穿越邻近既有隧道过程除了会使地表发生隆沉，还会对已有隧道产生扰动变形影响。建立了针对新建盾构垂直上、下穿现有隧道穿越施工形式的三维弹塑性有限元动力学模型，并进行了全过程仿真分析。并根据一些结果，提出了预测多线盾构隧道施工地表沉降的Peck修正公式。研究表明：当各隧道间的净距处于扰动影响范围内时，盾构掘进对地层产生二次扰动，将对既有隧道产生较大影响。盾构上穿现有隧道时，地面将发生较大变形，且均呈隆起趋势；而下穿现有隧道时，地面将发生较小的变形，现有隧道均呈下沉趋势。研究成果可为工程实际施工建设提供理论支持。

关键词：盾构隧道,垂直穿越多条隧道,有限元法,修正Peck公式,施工扰动

基金资助：陕西省自然科学基金项目（2017JM5059