基于边界面的多隔舱筒形基础动力分析

来源：水利水运工程学报杂志 2020年第3期北京时间：

作者：吴诗阳,曹永勇

摘要：多隔舱筒形基础作为近几年发展起来的海上风电基础结构，其稳定性能极大影响了风机的安全性。为研究在极端风荷载作用下筒形基础的稳定性，通过AR自回归线性滤波法，模拟脉动风速谱，采用边界面弹塑性动力本构模型，运用大型有限元分析软件ABAQUS进行了三维动力数值分析，研究了该结构在随机风荷载作用下的沉降发展、动力响应和周围土体的孔压变化情况。研究表明：随着加载持续，筒体的水平位移、转角和竖向位移均呈缓慢增长趋势，同时筒体顶部水平位移远大于端部位移；基础内部土体孔压受分舱板影响，发展缓慢且小于基础外侧土体孔压，沿筒径方向，越靠近筒壁孔压越大；基础外侧，土体孔压随埋深的增加逐渐减小，最后趋于稳定；土体的应力路径逐渐向临界状态线靠近，但并未达到破坏标准。

关键词：多隔舱, 筒形基础, 边界面模型, 脉动风, 孔压, 动力响应