应急过船设施泄流能力试验研究

来源：水利水运工程学报杂志 2024年第2期北京时间：

作者：林燕萍,王威,童中山,刘宇轩

摘要：应急过船设施是常山江梯级枢纽的水工建筑物之一，其功能定位为汛期参与泄洪，船闸检修等特殊时期参与航运。应急过船设施包含溢流堰、船闸上闸首、下闸首、输泄水系统等，体型复杂，国内外尚未专门对其水力特性开展相应研究。基于常山江应急过船设施，建立几何比尺为1∶30的单体物理模型，结合理论分析和模型试验研究，探讨了闸坎高度对应急过船设施泄流能力的影响，研究不同闸坎高度对其流量系数的影响，得到了应急过船设施综合流量系数计算式。结果表明，当上下游水位差较大，淹没度较小时，应急过船设施综合流量系数较大；随着淹没度增加，应急过船设施的泄流能力逐渐减小。给出的应急过船设施泄流能力综合流量系数计算式拟合精度较高，可为类似工程设计提供参考。

关键词：应急过船设施, 理论分析, 泄流能力, 物理模型试验