涉水桥群对河道水动力累积影响概化研究
来源：水利水运工程学报杂志 2024年第3期北京时间：
作者：李阳帆,吕馨怡,徐华,王晓俊,杜德军
摘要：涉水桥梁的高密度建设可能对河道产生一些不利影响。为探究桥群对河道水动力的累积影响，通过建立平面二维水动力学模型分析平原河道中桥群建设前后河道壅水高度、流速等水动力特性的变化，得到河道水动力对桥梁数量、桥梁距离的响应关系。结果表明：桥群会对上游河道形成桥前壅水和墩前冲高，墩前冲高远大于桥前壅水，冲高影响在距桥群上游8倍墩宽的距离时几乎消失；河道水动力累积影响随桥群数量的增加而显著增加；当桥梁之间距离超过160倍墩宽时，累积影响几乎消失。因此，在桥梁建设中需合理设置桥梁数量、桥梁间距以减小桥群的累积影响。
关键词：桥群, 水动力, 桥梁间距, 累积影响
