高桩码头桩群对水动力参数影响的数值模拟

来源：水利水运工程学报杂志 2024年第5期北京时间：

作者：薛玉娆,张金凤,张庆河,尤再进,季则舟

摘要：桩基码头是常用的码头结构形式，应用广泛。高桩码头桩群基础改变了周围水动力场，引起泥沙冲淤规律的变化，从而对码头结构稳定性产生影响，研究圆柱桩群阻力特性，对水流和底床冲淤变化研究具有重要意义。基于FVCOM的三维水动力模型，将桩柱绕流阻力等效为水流阻力，提出一种桩群阻水效果的概化方法，通过增加桩群阻力项来研究桩群对水动力环境参数的影响，构建了群桩下方和后方水动力规律的三维水动力改进模型。该模型应用于舟山某高桩码头附近流场的模拟计算，结果与实测值吻合良好，证明了模型的有效性；计算结果表明，桩群影响使得码头后方的流速减小，比码头前方减小约67%。所构建的模型可进一步研究高桩码头下方和后方冲淤演变规律，为码头建设和运维提供技术支撑。

关键词：水流阻力, 桩群概化, FVCOM三维模型, 水动力, 高桩码头