灌溉总渠河口段挡沙闸选址及优化数值模拟研究

来源：水利水运工程学报杂志 2025年第3期北京时间：

作者：张娟,王科亮,夏辉,徐莉萍,陈洪程,王志力,薛博升

摘要：入海河口挡潮闸是维持其上游河段灌溉和航运功能的重要水利枢纽，然而中国建闸河口普遍存在海相沉积物输入造成的淤积问题。以苏北灌溉总渠末级枢纽六剁南闸为例，针对在枢纽下游建造挡沙闸这一减淤措施，通过二维水沙数学模型研究闸址变化及闸门调度对引河段冲淤过程的影响。研究结果表明，现状六剁南闸下游河段存在冲淤分界点，分界点位置逐渐向下游移动，其上游河段存在严重淤积（淤积厚度达3.12 m），而下游河段呈略微冲刷（最大冲深0.06 m）；枢纽下游挡沙闸的修建和合理调度降低了河口泥沙向上游的净输运，有效缓解了引河段的淤积问题；挡沙闸下游普遍存在冲刷趋势（冲深0~0.05 m），而其上游存在一定的淤积（淤高0~0.5 m）；随着挡沙闸位置向下游移动，其下游河段冲刷增强，上游河段的淤积减弱。研究结果可为建闸河口淤积治理提供参考。

关键词：建闸河口, 淤积, 泥沙输运, 挡沙闸, 减淤