正双工新型透水框架消能护滩机理研究

来源：水利水运工程学报杂志 2025年第4期北京时间：

作者：刘祺,罗霆宇,黄蓓蓓,徐华,赵泽亚,王浩杰

摘要：针对传统消能护滩结构存在整体钩连性不足问题，开展了正双工透水框架抛投几何特征、水力消能特性、防冲促淤效果试验研究工作。研究表明：单位面积上，正双工透水框架的抛投高度、孔隙率与抛投层数存在一定关系，每一层抛投高度与孔隙率随着抛投层数的增加而减小并逐渐趋于稳定；正双工透水框架具有阻水消能的作用，抛投后抛投区内时均纵向流速与紊动强度垂线分布均发生调整，并建立了抛投区中心时均纵向流速垂线分布公式；抛投层数越大，框架底部流速减幅越大，上层流速增加越大，框架内紊动流速减幅越大，而框架表面附近紊动强度增强；当透水框架的抛投长度达到一定距离后，其消能效果趋于稳定；该框架能对床面进行有效守护，抛投区内泥沙落淤效果显著，且两层正双工字框架的守护效果比一层更好。研究结果有助于推动水利水运工程消能护滩结构研究发展。

关键词：消能护滩, 航道整治, 透水框架, 冲淤