非掩护引航道通航控制标准分析方法

来源：水利水运工程学报杂志 2025年第6期北京时间：

作者：周千凯,乾东岳,凌威

摘要：改扩建船闸工程作为在已建成枢纽基础上进行的复杂工程，受行洪、生态、地质及已建建筑物布置等边界条件限制，引航道往往没有条件完全按照规范要求掩护布置，如何应用现有规范控制标准明确非掩护引航道布置型式存在争议。基于《船闸总体设计规范》和《船闸输水系统设计规范》中水流条件控制标准，剖析了进出闸通航条件和停泊条件控制原理，提出非掩护船闸引航道通航控制标准可按照进出闸方式和航行水域分区分段控制的分析方法，将本方法运用于洪江改扩船闸工程，采用整体物理模型流场试验和船模试验进行了验证。结果表明：提出的引航道分区分段控制方法可指导非掩护引航道布置，同时也可为相关规范修订提供参考； 提出的水流条件控制标准可为类似改扩建船闸工程提供借鉴。

关键词：非掩护引航道, 通航条件, 停泊条件, 航迹带, 控制标准