基于自适应理论谐波检测的电气化铁路有源滤波器仿真研究

来源：石河子大学学报·自然科学版杂志2018年第1期北京时间：

作者：王艳姣, 陈保平, 袁瑞雪, 张守梁

单位：（石家庄铁道大学，河北 石家庄 050043）

摘要：随着我国电气化铁路进程的不断推进，所带来的电能质量问题日益严重，主要表现为负载电流中谐波电流和无功电流含量高，不仅会损坏电气设备、影响电力机车正常运行，还会对电网造成严重危害。本文针对以上问题，研究了适用于电气化铁路谐波补偿的混合型有源电力滤波器。本文分析有源滤波器的基本原理，结合电气化铁路负荷特性确定了有源电力滤波器（APF）的拓扑结构；研究了自适应谐波检测算法，利用MATLAB建立了电力机车电流源模型，并对谐波检测算法进行仿真；分析了控制策略，采用直流侧电压控制方法；对整个混合型APF系统进行了仿真，证明其具有良好的谐波补偿性能。

关键词：电气化铁路；有源滤波器；自适应谐波检测；控制策略；MATLAB 仿真

基金资助：河北省教育厅重点项目（ZD2016127）