动力换挡变速器液压换挡过程仿真与试验研究

来源：石河子大学学报·自然科学版杂志2024年第3期北京时间：

作者：王剑, 潘文龙, 陈华军, 孟祥超, 赵永强, 倪向东

单位：石河子大学机械电气工程学院,新疆 石河子 832003

摘要：为满足重型车辆换挡动力不中断、换挡平顺的需求,本文设计了重型车辆动力换挡变速器换挡控制系统,利用AMESim软件,从换挡液压系统出发,对变速器换挡模块进行搭建分析,考察了换挡过程中液压系统油压特性、整车车速、冲击度以及离合器C1/制动器C2滑摩功动态特性。仿真结果表明系统能够满足动力换挡的要求;此外,针对所设计的液压换挡系统进行了台架试验,对仿真和试验的结果进行对比,仿真结果表明:目标车速响应时间提前了2.67s,C2油压响应时间提前0.09s且切换时间减少了13%,C1油压响应滞后0.07s且出现压力超调量;试验结果显示:油压稳定性较差且转矩曲线响应时间提前0.06s,并且冲击度变化曲线振幅较大。试验结果与仿真结果基本一致,验证了仿真结果的准确性。

关键词：动力换挡,换挡平顺性,仿真,试验

基金资助：新疆生产建设兵团重大科技项目(2022AA001)